磁悬浮高速电动机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，能够有用的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。

　　因为高速电机转子上的离心力与线速度的平方成正比，高速电机要求具有很高的机械强度；又因为高速电机频率高，铁耗大，在设计时应适当降低铁心中的磁密，采用低损耗的铁心材料。

　　轴承的研讨也是与高速电机密不可分的内容，因为普通轴承难以承受在高速体系中承受长期运转，有必要采用新材料和新结构的轴承。 [1]

　　高速电机能够有多种结构形式，如感应电机、永磁电机和磁阻电机等。电机在高速旋转时的离心力很大，当线速度到达200m/s以上时，常规叠片转子难以承受高速旋转产生的离心力，需要采用特殊的高强度叠片或实心转子。 [1]

　　在转子动力学开展的近百年的历史中，出现过许多计算方法，现代的计算方法主要能够分为两大类：传递矩阵法和有限元法。

　　有限元法的运动方程表达方式简洁，规范，在求解转子动力学问题或转子和周围结构一同组成的杂乱机械体系的问题时，有许多优点。有限元法对杂乱转子体系剖分庞大，计算结果比传递矩阵法准确，但是计算耗时长，占用内存大。现代计算机技能的开展，给有限元法提供了良好的硬件技能。